Teko ea sethuthuthu se secha sa BMW G310R

Ka mor'a ho e palama ka Isetta, re ile ra leka BMW G310R e ncha, sethuthuthu seo e leng khale se letetsoe 'me se nyatsuoa hona joale kaha e se e le' nete, ho sa tsotellehe ponahalo ea eona ea papali, mela ea eona ea 'mabelo' le likhang tse ngata tse ka qetellang. ho o kgodisa jwaloka Access BMW eo o ka e nkang ka tumello ya A2. Lintho tse ka ntlafalang? E boetse e na le tsona, ehlile. Re u bolella tsohle mona:

BMW e bile sebete haholo ka ho theola piston (le phalliso) ho hohela bareki ba laesense ea A2 mokhahlelong oo ho phehisanoang khang ka oona -roadsters ho pota 300 cc- moo bahanyetsi ba eona ba akaretsang ba nang le libetsa tse bobebe ho latela boima ba lithuthuthu tsa bona le boima haholo. ho ya ka boleng le tshebetso ya mehlala ya yona karolong eo ya mmaraka.Sheba sena Lebone la pele la BMW G310R, e monate? Re lekile BMW G310R e ncha, sethuthuthu se nyatsoang haholo 'me seo re tla u bolella sona mona melemo eohle ea eona (e, e, e etsa joalo) le mathata a eona ka mor'a ho e hlahloba ka botlalo.



Haeba re ne re se re le har'a ba pele ba ho le hlahisa mona ka ts'ebetso, ho re fa tumello ea ho tobana le eona khahlanong le BMW Isetta ea halofo ea lekholo e fetileng e nang le enjene e le 'ngoe ea lithuthuthu tsa cylinder le phalliso e tšoanang, kaha joale ke nnete eo re nang le eona. e khonne ho e hlahloba maemong a sebele: ka toropo (e leng sebaka sa eona sa tlhaho), litseleng tse pota-potileng, litselaneng tsa makoloi le mekolokotlong ea lithaba.

Ke 'nete hore ha Isetta e lokolloa, BMW e ne e feta lihora tse tlaase haholo e le k'hamphani le ho etsa (le ho ntlafatsa, ka tsela) tlas'a laesense e tsoang ho Iso ea Italy, mokhoa oa motheo le oa moruo oa ho fumana le ho o boloka o tla fetohela nako. e le papali ea 'nete ea Master. Leha ho le joalo, lintho tse ngata li fetohile lefatšeng le ho BMW ka boeona ho tloha bohareng ba lekholo la mashome a mabeli la lilemo le k'hamphani ea Jeremane, e kopantsoeng haholo ho ea ka likoloi tsa litšupiso tsa premium tse peli le tse 'nè, li ne li bonahala li le hōle le ho hloka ho kena lefatšeng la ho fokotsa basebetsi. 'ho sekala lipalo ... ka kotsi e kholo ea ho theola lets'oao le tumileng leo maano ao esale a le reretsoe ho mang kapa mang.

Ho rialo le ho amohela qholotso ea mekha eohle, ho tlameha ho hlokomeloe hore BMW G310R e ncha e kena ka mahlo. Moqapi oa eona o shebahala joaloka R ea sebele ka botlolo e nyenyane; E fumaneha ka mebala e meraro e loketseng (Pearl White Metallic e nang le lithupa ka mebala ea molao ea BMW, Cosmic Black, Stratum Blue) 'me ka lebaka la litekanyo tsa eona le bophahamo ho tloha fatše (sheba leqephe la botekgeniki ka tlase ho mongolo ona), e khona ho laola haholo. bakeng sa ba batlang lithuthuthu tsa litoropong le li- mousetrap, tse moqotetsane, tse bonolo ho palama ... 'me ha ba na phihlelo e eketsehileng le / kapa tekanyetso (le hoja karolong ena ea ho qetela ha se hore e khanya ka ho toba khahlanong le tlhōlisano). Moralo, ka tsela, ke BMW liperesente tse lekholo. Leha ho le joalo, tlhahiso e le ho fokotsa litšenyehelo, ke mosebetsi oa sehlopha sa Asia TVS, India. Le taolo ea boleng, hape, e nkiloe Jeremane ke moetsi oa Munich.

Haeba u le bolelele bo khuts'oane, u tla ananela hore bophahamo ba setulo ke 785 cm feela. Haeba u le molelele (ke bolelele ba 1.90m), u tla makatsoa ke hore u ka palama hamonate ka foreime e nyane joalo, hoo u ka eang u otlolohile toropong le hore u ka nka sebaka sa aerodynamic ha u batla. ho petelletsa tshebetso ya yona. 

Haeba u tloaelane le maemo a boleng ba mofuta, u tla bona ho theoha ha boemo ba likarolo le ho phethela hang ha u bula senotlolo 'me u mamela enjene. Ho lokile, lienjine tse seng kae tsa silinda e le 'ngoe li utloahala li le ntle holim'a scooter kapa e hlobotse, ntle le hore u e palame ka sethuthuthu sa mofuta oa morao-rao ebe u se apara ka mefuta e mengata le lisebelisoa tsa ho ntša metsi ho latela seo sechaba se tloaetseng ho se etsa. mabelo a retro le cafe. Empa ha ho joalo. Kahoo ha ho makatse hore ebe 'mino ha o hloekisoe (ho e-na le hoo o mobe) kaha ho thothomela ho feteletseng bakeng sa mofuta ona oa sethuthuthu. Seo ha sea tloaeleha ka logo ena ka mahlakoreng.

Leha ho le joalo, ke amohetse phephetso, ke itokisetsa ho bapala ho pota-pota motse: Ke nyoloha li-gears, ho theola li-gears, ke nyenyelepa ka har'a likoti tsohle ... 'me kea hlokomela hore mofuta ona oa ho khanna ka potlako o hoketsoe. Ntho e mpe ke hore ha lik'hilomithara li ntse li feta ke hlakisa lipelaelo tsa hore letsatsing la pele la tlhahlobo ke ile ka etsa qeto ea ho chechisa ho rarolla: ha e le hantle, phetoho ha e nepahale 'me sena se qetella se khopisa haholo, hobane sehlopheng sena sa lithuthuthu. mohau ke ho bapala ka likere, ho fokotsa ho sebelisa torque eohle hantle le ho fumana molemo ka ho fetisisa ts'ebetsong ea eona (tabeng ena, matla a eona a 37 HP).

E se e ntse e le tseleng, lebelo le holimo le lekaneng ho feta (145 km / h), empa ha u potlakisa le ho shebana le likarolo tse hlakileng, ho tloaelehile hore ho se nepahale hoa ka lebokoseng la gear ho etsa hore sethuthuthu se "tšoe" gear ha ho bonahala eka. ka ho phethahetseng ka gear ( Ho etsahetse ho 'na ka makhetlo a fetang a le mong ho bone le ho ea bohlano, ha ke bula throttle e matla ho fumana lebelo le ho feta pele ke kopanela ka karolelano e phahameng).

Pele ke khutlela karacheng, ha ke khone ho tsamaea litseleng tsa lithaba, 'me ke tlameha ho lumela hore mona sete se khanyetsa haholo: clutch ha e pota-potile, empa ke' nete hore ha e batle haholo haeba u ba khutsitse. Ka lehlakoreng le leng, ho emisoa hoa lumellana, mariki (ka BMW Motorrad ABS e le maemo) a boetse a itšoara hantle - ka morao o na le boitšoaro ba ho tloaela- le ho ba le wheelbase e khutšoanyane le chesisi e leka-lekaneng ka sebele, u qetella u ithabisa. .

Ha e le karolo e sebetsang ka ho fetisisa ea baesekele ena ea ho fihlella, foreimi, tsohle tsa digital, le tsona ke tsa motheo, empa u na le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang, ho bonolo ho e bala ... A masoabi hore lekhalo le tšoaea hampe esita le ha tanka e phalla. Ka tsela, ha hoa amoheleha hore sekoahelo sa ho tlatsa se tlameha ho tiisoa ka letsoho le le leng e le hore se koalehe ha u ntse u fetola senotlolo ka se seng.

Leha ho le joalo, ke tlameha ho lumela hore ho na le 'buts' tse tsotehang haholoanyane: phepelo ea matla ea enjene ena ha e na moeli ka ho feletseng, ha e le hantle seo li-neophyte tse mabili a mabeli li se batlang ha li qhoma ho tloha 125cc ho ea sebakeng se seholo kapa, habonolo feela. , qala ho sebelisa lithuthuthu tsa gear.

Leha ho le joalo, ke nahana hore setsi ha se mpe hakaalo, leha tokiso ea likarolo tsohle e tlameha ho hlophisoa hantle 'me BMW e na le mosebetsi oo e lokelang ho o etsa haeba e batla ho ba boemong ba bahanyetsi ba eona ka theko ea kelello haholo (5,090 euros. ) seo ha se tlholisano ka ho khetheha, empa seo se tla u lumella ho ba le BMW ea hau ea pele, foreimi e ntle, e sebetsang le e batlang e monate. 

E ntle ka ho fetisisa: aesthetics, bobebe, boholo, boemo ba ho khanna bakeng sa batho ba balelele, ho tsamaisa, laesense ea A2, ABS joalo ka maemo, LED ka leseli le ka morao bakeng sa boemo le brake.

E mpe ka ho fetesisa: boleng bo lemohuoang, clutch le lisebelisoa, phepelo ea matla, ho thothomela, ho qeta, sekoaelo sa khase ...
Sena ke seo basebetsi-'moho le rona ba Auto Bild Germany ba ileng ba se bua kamora puisano ea bona ea pele:

"Bahahlauli ba Majapane ba ntša liselefouno tsa bona, ba bang ba pensheneng ba ema hanyane ... 'Bona!' 'me 'ke ne ke e-na le' ke litlhaloso: Ntho eo ba e khahloang ke BMW Isetta, koloi ea khale eo e kileng ea e-ba mohlolo oa moruo ... 'Me ha ho tluoa tabeng ea ho paka. ho se mo ele hloko haholo, leha e le ntho e makatsang haholo.

BMW G310R ke sethuthuthu se senyane, se senyane ebile se theko e tlase ho fetisisa ho tsoa ho BMW. Ka theko e qalang Spain ho li-euro tse 4,950, e ikemiselitse ho hohela bareki ba bacha ba batlang ho fumana lebitso ka lekhetlo la pele mme ba tsamaee ka nako e ts'oanang ka boqhetseke ka har'a sephethephethe sa litoropo kapa ho paka kae kapa kae. Ntho e tšoanang le eo Isetta e neng e le eona lilemong tsa bo-60.

Potso ke: Na ke 313cc feela e ka tšoaneloang ke lets'oao la pele? Ha e le hantle, 'nete ke hore maikutlo ao e a fetisang ha u lutse fatše le ho qala a tšoana le a mefuta e meholo ea R. U ikutloa u phutholohile 'me u sireletsehile, maoto le matsoho a hao a lumellana ka ho feletseng ho eona ... Hafeela u se molelele ho feta 1, 90, ho hlakile.

'Me, ehlile, sena se hole le ho ba moped. Ho ba le sebaka se senyenyane sa ho falla ha ho bolele ho ba sethuthuthu se senyenyane. Ke mopalami oa ka feela ea tla haelloa ke sebaka holim'a sale e tšesaane le e nyane e ka morao mohatleng. Empa baesekele ena ha e iketse eka ke motsamai ea hloahloa, empa ke koloi e lebelo ea toropo.

E entsoe India ke molekane tlas'a litaelo tsa BMW, eo haufinyane e tla qala baesekele ea eona ka theknoloji e tšoanang. Seo ha se a tlameha ho ba mofosi; ha e le hantle, Isetta le eona e hlahisitsoe tlas'a laesense. Ea pele e ne e tsoa Italy, ho tloha Iso, 'me BMW e entse mohlala oa eona ho tloha 1955 motheong oa R 25.

Enjene e fane ka qalong 12 CV, hamorao, ka 300 cc, e ile ea nyolohela ho 13. 'Boloka ka ho khanna Isetta, ho boletse papatso ea nako eo. Ho emisa lebone la sephethephethe ho baka moferefere: likoloi tse ling kaofela li ntse li atamela, kaofela li batla ho bona tsa khale, koloi e khonang ho fihla ho 80 km / h ha feela e na le sebaka se lekaneng.

BMW G310R e ncha e feta moo. Ka boima ba lik'hilograma tse 160, e hula ka thata, 'me e siea likoloi ka morao ho limithara tse' maloa tsa pele, le hoja enjene ea eona 'feela' e hlahisa 34 hp. Ke hobane'ng ha e le ba fokolang hakaale, ha bahlolisani ba kang KTM Duke 390 kapa Yamaha MT-03 ba fihla ho 42?

Mookameli oa Sehlahisoa sa BMW Jörg Schüller o re: "U tlameha ho ela hloko tsohle. "Sepheo sa rona e ne e le ho theha koloi e bobebe, eseng baesekele ea lipapali." Letšoao ha le fane ka lipalo tsa lebelo ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h. Na batho ba Munich ba hlajoa ke lihlong ka ngoananyana oa bona? 

U tlameha ho utloisisa mohopolo oa eona. E arabela ka boqhetseke ka ho fapanyetsana, sete e boloka mola o otlolohileng ka botsitso. Brake e nang le brake ea ABS - joalo ka ha re tloaetse BMW - ka mokhoa o ikhethang. Ho emisoa ho tiileng ke molekane e moholo oa letsatsi le letsatsi. Le batho ba pele ba tla makatsoa ke BMW ena hore na ho bonolo hakae ho palama sethuthuthu. 'Me ho tlameha ho boleloa hore molumo o tsoang ho tsoa ho eona o atlehile haholo.

Ha re tsamaeeng le liphoso tse nyane. Lithako li lumellana le boemo bona ba theko, empa lipalo tse tšesaane tse holim'a lap counter li thata ho li bala. 'Me ha se ntho e nyane: ho tloha ho li-revolutions tse 5,000 e qala ho thothomela ho ea fihla setulong, leha e na le shaft e lefang. 'Me letšoao la gear ha le thuse haholo: ho 'N', ka linako tse ling ea bobeli e ntse e kenngoa. 'Me kahoo enjene e khangoa habonolo. Ho BMW ba tlameha ho fa balekane ba bona ba Maindia maikutlo tabeng ena ...
Botho bo boholo

Isetta le eona e ne e e-na le mefokolo ea eona. Empa 'nete ke hore ka mohlala oo ba re siileng ho oona bakeng sa seboka sa lifoto, mong'a oona o tsosolositse hoo e batlang e le ntho e' ngoe le e 'ngoe: liphaephe tse futhumatsang, lifensetere esita le enjene. Kopi ea 1960 e maemong a phethahetseng. Ho fihlela 1962, ho ile ha hlahisoa li-unit tse 161,000, 'me e bile khothatso e ntle bakeng sa ho phela ha brand. Kajeno, BMW e hlahisa bocha mofuta oa ho fihlella litoropong. Na bahahlauli ba Majapane ba tla nka setšoantšo sa sethuthuthu see ka lilemo tse 60?
Synthesis synthesis ea teko ena ea pele ea BMW G310R

BMW e nyane e na le talenta e lekaneng ea mofuta ho hlahella karolong ea phihlello: chassis e ntle, mohopolo o leka-lekaneng, mariki a matle ... mme Spain e ka khannoa ka laesense ea A2. Empa Majeremane a tlameha ho ntlafatsa phetoho, e le hore theko e ka nkoa e le ea tlhōlisano. "